Aqueduto de Lisboa é Monumento Cultural

A falta de água potável na cidade de Lisboa - no século XVIII - fez com que rei Dom João V autorizasse por meio de Alvará, a construção de um Aqueduto de Águas livres. A obra na época foi custeada integralmente pelos moradores da região, com o pagamento de taxas que incidiam sobre a carne, o azeite e vinho.

O nome de Aqueduto de Águas Livres se deu pelo fato de as águas correrem apenas pela força da gravidade. A obra foi concluída em 1834 apesar de ter começado o abastecimento a partir de 1748 com a finalização dos 12 arcos das Amoreiras.

Com 58 quilômetros de distância, o aqueduto de Lisboa é um dos mais extensos sistemas de abastecimento de água já existentes. Os arcos de alvenaria que compreende todo o sistema também são os maiores do mundo. A galeria interior tem dois corredores que foram batizados de Passeio dos Arcos, pelos quais se pode caminhar e desfrutar de uma vista panorâmica da cidade, desde que as visitas sejam agendadas em datas e horas pré-definidas pela direção do local, e dependendo ainda da estação do ano.

Eu, como imigrante sou uma das apaixonadas pelo aqueduto, embora ainda não tenha tido o privilégio de visitar o local, que é classificado como Monumento Nacional.

Curiosidade:

Um dos mais representativos cartões postais da cidade do Rio de Janeiro – Brasil - os Arcos da Lapa é muito semelhante ao de Lisboa, e curiosamente foi projetado antes mesmo do alvará de autorização de construção do Aqueduto de Águas Livres. A obra do sistema de abastecimento carioca foi inaugurada em 1723.

Na segunda metade do século XIX, ainda durante o império, surgiram novas alternativas para o abastecimento de água aos moradores da cidade do Rio de Janeiro. Em 1896, o aqueduto carioca passou a ser utilizado como viaduto para os novos bondes de ferro da Companhia Carris Urbanos, principal meio de acesso do centro aos altos do bairro de Santa Teresa, até os dias de hoje.

O aqueduto carioca foi construído em argamassada e possui 270 metros de comprimento por 17,6 metros de altura. A sua estrutura contém ainda 42 arcos duplos e óculos na parte superior. Para que a obra fosse edificada foram utilizados mão-de-obra de escravos, indígenas e africanos.